開封有沒有現成裝修一級資質轉讓_防水防腐保溫一級轉讓_安全生產許可證辦理

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招牌有了，然而卻沒有雇主前來光顧。佐川清在京都和大阪之間挨著門去問那些批發商：“要不要腳夫？”回答總是令他失望。其實這也不奇怪，腳夫是替人送貨的，信譽非常重要，誰敢隨隨便便把貨物交給一個毫無信譽的年輕人？

　　開業一個多月了，佐川清每天像乞討一樣挨著門一家家問有沒有貨要送。他有一個頑強的信念：只要堅持不懈，一定能用自己的真誠打動這些商人。終于，在第45天，大阪鰻谷街一家叫千田商會的老板對他產生了憐憫之心，跟他閑聊了一會兒，千田先生提到丸源的伊藤芳治，佐川清說是他的表兄。

　　千田先生吃驚道：“那么你為什么不去找他？至少他可以給你介紹一些客戶呀！”佐川清說：“我曾經在丸源干過腳夫，現在想獨立，但不想借著表兄和丸源的信譽而謀生。我要靠自己的力量。”千田先生點了點頭，他很賞識這個年輕人。他是做照相機生意的，當即就拿出10臺照相機，請佐川清送到京都的一家店里去，而且不收他保證金“真的可以嗎？”佐川清幾乎不相信自己的耳朵。千田先生微笑著點了點頭。

佐川清接受了貨物，飛快地送到了目的地。從此以后，情況漸漸好了起來，京都和大阪的批發商之間開始有了這樣的說法：“常常來拜訪討工作的佐川清好像是個勤奮能干的人。”有了這樣的看法，越來越多的商人愿意把他們的貨物交給佐川清。而他，也分外地珍惜這每一份工作的機會，其他腳夫不大愿意承攬的活，只要找到他，不管是否吃得消，他總是一口答應下來。

也是在大阪的鰻谷，一家叫做“光洋軸承”的機械商請佐川清送軸承到京都，每個軸承重50公斤，他每天運送7趟，累得腰都直不起來，但他硬是咬牙堅持著干，絕不說吃不消之類的話。機械商深受感動，決定將他定為商行的專屬腳夫。

幸惠不忍心讓丈夫這樣受累，她提議買兩輛二手腳踏車，一輛放在大阪車站，另一輛放在京都車站，這樣，市區的路上就可以省點力氣。后來，需要運送的貨物越來越多，佐川清一個人顯然是來不及運了。幸惠要去幫著運，丈夫沒答應。可是，幸惠也很倔犟，瞞著佐川清當起了腳夫。好在她從小是吃慣了苦的，背著超過自己體重的貨物，居然還面帶微笑跟熟人打招呼。后來，人們都稱他們這對夫妻為“大阪的鴛鴦腳夫”。

有一次，佐川清送了貨，騎著空車回來，無意之中看到幸惠在街對面提著一件很大的貨物向相反的方向走，她另一只手牽著老二，老大正明走在后面，手里也提著一小件貨物。佐川清站住了，望著母子3人的背影，潸然淚下。這情景使他終生難忘。

佐川清真正是赤手空拳打天下。他深深地懂得，要想得到客戶的信任，只有憑自己的一片誠意。生意像滾雪球一樣，終于發展到夫婦倆無法處理的程度，佐川清這時就決定雇用人手。到1959年，“佐川捷運”已經在大阪、敦賀、福井、金澤、富山建立了5個分支營業處。隨著經營范圍的擴大，他先后添置了13輛摩托。

20世紀60年代是日本經濟飛速發展的時期，這給運輸業創造了極好的機會，“佐川捷運”以腳夫精神為公司的根本，創造了良好的信譽，自然能夠抓住這個機會。后來摩托又換成汽車，而且數量以驚人的速度增加。經營范圍也逐漸擴展到全國。到1978年，“佐川捷運”成立30周年時，已擁有8700輛汽車，221家店鋪，從業人員1.65萬名，年營業額2850億日元（約合19億美元），收益超過了“日本通運”，名列日本商業運輸界第一。

目前，“佐川捷運”已經完全采用現代化管理方法，它擁有堪稱世界第一的電腦系統，具備第一流的巨大流通中心。為了不使“佐川捷運”沾染上所謂“大企業病”，佐川清毫不放松對職工進行“腳夫精神”教育，強調“回到原點”，那就是保持創業之初的艱難奮進精神。他打算在21世紀將公司的業務范圍擴大到世界每一個角落的陸地、海上和家中。他給自己準備的墓志銘是：“一個一生額頭上流著汗拼命工作的人，長眠于此。”