鄭州公路一級資質轉讓可以分立出省，河南市政一級轉讓如何付款

李白：15738318173

眾所周知，河南處于中原腹地，交通位置十分的重要。

河南區位優勢十分明顯，是全國承東啟西、連南貫北的重要交通樞紐，擁有鐵路、公路、航空、水運、管道等相結合的綜合交通運輸體系。鐵路運輸優勢突出，但是公路交通的重要性也是不言而喻，承上啟下，貫穿東西。

公路一級資質升級需要的業績也是不容易達到的，畢竟工程竣工驗收，工程設備，還有錄入四庫系統還是難度大大的。升級需要的業績如下：

近10 年承擔過下列4 類中的3 類工程的施工，工程質量合格。

（1）累計修建一級以上公路路基100 公里以上；

（2）累計修建二級以上等級公路路面（不少于2層且厚度10 厘米以上瀝青混凝土路面，或22 厘米以上水泥混凝土路面）300 萬平方米以上；

（3）累計修建單座橋長≥500 米或單跨跨度≥100米的橋梁6 座以上；

（4）累計修建單座隧道長≥1000 米的公路隧道2座以上，或單座隧道長≥500 米的公路隧道3 座以上。

這個是升級需要的工程業績，同樣還是需要以下工程設備的。

具有下列機械設備：

（1）160 噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3 臺；

（2）120 立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備4臺；

（3）300 噸/小時以上穩定土拌和設備4 臺；

（4）攤鋪寬度12 米以上的瀝青混凝土攤鋪設備6臺；

（5）各型壓路機20 臺(其中瀝青混凝土壓實設備10 臺，大型土方振動壓實設備10 臺)；

（6）扭矩200 千牛·米以上的鉆機2 臺；

（7）80 噸以上自行式架橋機2 套；

（8）水泥混凝土泵車4 臺；

（9）隧道掘進設備2 臺，水泥混凝土噴射泵4 臺，壓漿設備2 臺。

就未來的中國交通發展來說，中原腹地還是大有可為的，再加上國家投入更多的資金在國內的基礎設施建設上，后面的公路工程還是多多的，所以有公路一級資質的企業是比較有競爭力的，目前的階段收購一家資質在企業資金能夠接受的情況下還是大有可為的。

河南作為中原大省，擁有公路總包一級資質的企業還是不多的，目前河南有一個公路一級資質公司在轉讓，可以配合出省，但是優選河南省內轉讓，畢竟好的東西留給自家人還是不錯的。