2021年轉(zhuǎn)讓開封公路三級資質(zhì)帶安許公司股權(quán)整體轉(zhuǎn)讓

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因為大家都知道，建筑資質(zhì)是非常重要的，因為資質(zhì)是不可求的。而建造師，具有流動性，很多人都可以做，也可以應(yīng)聘，難度并不是很大，現(xiàn)在沒有很多建筑師的企業(yè)，不代表以后沒有建筑師，建筑師對于一個企業(yè)來說，并沒有很大影響，而建筑資質(zhì)卻是有很大的影響的。現(xiàn)在很多公司，都在積極辦理建筑資質(zhì)，因為建筑資質(zhì)對于一個企業(yè)來說，太重要了，擁有建筑資質(zhì)的企業(yè)，是鳳毛麟角，所以很多企業(yè)都在辦，但是都不能順利的辦下來

重點一：原特級資質(zhì)直接換發(fā)施工綜合資質(zhì)、一證“封頂”

  將施工總承包特級資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì)，取得原10類施工總承包特級資質(zhì)中的任一類，即可換發(fā)綜合資質(zhì)。

  取得綜合資質(zhì)的企業(yè)，可承擔各類別、各等級施工總承包業(yè)務(wù)，不再申請或持有其他施工資質(zhì)。

  重點二：原一級（施工）換甲級、原最低等級直接并入乙級，不再重新核定

  工程勘察資質(zhì)：原丙級資質(zhì)并入相應(yīng)專業(yè)乙級資質(zhì)。

  工程設(shè)計資質(zhì)：原丙級資質(zhì)并入相應(yīng)專業(yè)乙級資質(zhì)。

  施工資質(zhì)：甲級資質(zhì)在本類別內(nèi)承攬業(yè)務(wù)規(guī)模不受限制，原一級資質(zhì)調(diào)整為甲級資質(zhì)，其他等級資質(zhì)合并為乙級資質(zhì)。

  工程監(jiān)理資質(zhì)：原丙級資質(zhì)并入相應(yīng)專業(yè)的乙級資質(zhì)。

  按照新舊資質(zhì)對應(yīng)關(guān)系直接換發(fā)新資質(zhì)證書，不再重新核定資質(zhì)。

  重點三：以下資質(zhì)不分等級

  改革后，工程勘察資質(zhì)、工程設(shè)計、工程施工、工程監(jiān)理四大綜合資質(zhì)不分等級。

  設(shè)計事務(wù)所不分等級。

  施工資質(zhì)中的通用專業(yè)承包、預(yù)拌混凝土專業(yè)承包、模板腳手架專業(yè)承包、專業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分等級。

  重點四：取消的資質(zhì)怎么處理

  （工程設(shè)計資質(zhì)）取消海洋行業(yè)及專業(yè)資質(zhì)，相關(guān)企業(yè)可以換發(fā)相近行業(yè)資質(zhì)；取消其他行業(yè)的專業(yè)資質(zhì)，并入相應(yīng)行業(yè)資質(zhì)；取消環(huán)境工程專項資質(zhì)的5個專項類別，整合為環(huán)境工程專業(yè)資質(zhì)。

  （工程監(jiān)理資質(zhì)）取消水利水電工程、公路工程、港口與航道工程等專業(yè)資質(zhì)，其資質(zhì)要求執(zhí)行有關(guān)行業(yè)主管部門規(guī)定；取消農(nóng)林工程監(jiān)理資質(zhì)，建設(shè)單位委托農(nóng)林工程監(jiān)理業(yè)務(wù)時，不再作資質(zhì)要求。上述4個監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)取消后，相關(guān)企業(yè)可以換發(fā)相近專業(yè)同等級監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)；取消事務(wù)所資質(zhì)。

  重點五：這些設(shè)計資質(zhì)只有甲級

  公路行業(yè)

  市政行業(yè)隧道工程專業(yè)

  市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)

  公路行業(yè)特大橋梁專業(yè)

  公路行業(yè)特長隧道專業(yè)

  鐵路行業(yè)橋梁專業(yè)

  鐵路行業(yè)隧道專業(yè)

  鐵路行業(yè)軌道專業(yè)

  鐵路行業(yè)電氣化專業(yè)

  鐵路行業(yè)通信信號專業(yè)

  重點六：勞務(wù)資質(zhì)取消審批

  將勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)調(diào)整為專業(yè)作業(yè)資質(zhì)，由審批制改為備案制，不分等級。

  重點七：關(guān)于乙級含金量

  有針對性地調(diào)整企業(yè)資質(zhì)標準中的考核指標，原則上不提高標準，最低等級資質(zhì)可適當降低準入門檻。